Nuove regole di compensazione per i voli di trasferimento ritardati o cancellati al di fuori dell'UE

Le norme di compensazione previste dal Regolamento UE 261/2004 sono state chiarite per i passeggeri con voli in transito al di fuori dell'UE. In precedenza la compensazione pecuniaria veniva concessa solo ai passeggeri che avevano perso coincidenze nell'UE, ma la Corte di giustizia europea ha stabilito che i passeggeri di voli problematici al di fuori dell'UE, che fanno parte di un viaggio iniziato nell'UE, hanno diritto alla compensazione pecuniaria per ritardi all'arrivo di tre ore o più.

ombra dell'aereo a terra

I voli di trasferimento al di fuori dell'UE sono ora coperti dalla legislazione UE

Il Regolamento 261/2004 è stato istituito per tutelare i diritti dei passeggeri che volano dall'UE o verso l'UE con una compagnia aerea europea. Le richieste di risarcimento per perdita di coincidenza erano già coperte dal regolamento in quanto il volo problematico che ha causato la perdita della coincidenza era partito dall'UE. Tuttavia, cosa succede se si prenota un viaggio con scalo fuori dall'Europa e il volo viene ritardato o cancellato a causa di un difetto tecnico o di una carenza di personale? Ragioni per le quali, ai sensi del Regolamento 261/2004, avreste diritto a un risarcimento. In altri termini, se il volo di trasferimento era previsto all'interno dell'UE, avreste diritto a un risarcimento anche se il viaggio è praticamente lo stesso.

Esempio: Viaggiate da Amsterdam a Singapore, in Malesia, con uno scalo a Dubai. Il volo da Dubai a Singapore viene cancellato a causa di un difetto tecnico. Non avevate diritto a un risarcimento prima, poiché il vostro volo era al di fuori dell'UE e non rientrava nel Regolamento 261/2004. Il vostro scalo era a Londra invece che a Dubai? In tal caso avreste diritto a un risarcimento.

Tuttavia, la Corte di giustizia europea ha ritenuto ingiusto che il secondo volo faccia parte di un intero viaggio che inizia nell'UE. L'ECOJ ha quindi stabilito che i voli di un'unica prenotazione devono essere considerati un unico viaggio e quindi il Regolamento si applica a entrambi i voli.

Le nuove regole consentono a un maggior numero di passeggeri di richiedere un risarcimento

Cosa significa questa nuova sentenza per i passeggeri? Se i vostri voli fanno parte di un'unica prenotazione, non importa dove si trovi il vostro volo di trasferimento: i vostri diritti di passeggeri sono tutelati a condizione che partiate da un aeroporto dell'UE. Le regole esistenti per il risarcimento sono ancora valide: il ritardo all'arrivo deve essere di almeno tre ore e il ritardo non deve essere dovuto a una circostanza straordinaria. Se il volo parte da un paese extra UE e arriva a una destinazione nell'UE, si ha diritto a un risarcimento solo se il volo è operato da una compagnia aerea europea.

Esempio: Il volo da Singapore a Sydney subisce un ritardo di 8 ore a causa di una tempesta tropicale. Il volo fa parte del vostro viaggio da Londra. Non avete diritto a un risarcimento perché il volo è ritardato a causa di una circostanza straordinaria. Se così non fosse, con la nuova sentenza avreste diritto a un risarcimento di 600 euro.

Come garantire al massimo i diritti dei passeggeri quando si vola al di fuori dell'UE

Ci sono alcune precauzioni che potete prendere per garantire i vostri diritti quando viaggiate fuori dall'UE.

  1. Prenotate sempre i vostri voli insieme. Cioè senza prenotazioni separate. Le compagnie aeree che effettuano i voli in coincidenza collaborano e assicurano che il volo in coincidenza venga effettuato in tempo.
  2. Scegliete un viaggio che vi lasci un po' di margine di manovra nel tempo di trasferimento. In questo modo un piccolo ritardo non vi farà perdere la coincidenza.
  3. Volete tornare a casa da una destinazione al di fuori dell'UE? Se possibile, volate con un vettore europeo. Questi sono ancora vincolati dalla legislazione europea.
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