Volar con sobrepeso: ¿Cabe en un asiento de avión?

Quiere volar, pero se pregunta si cabrá en un asiento de avión. ¿Qué debe tener en cuenta si le preocupa estar demasiado gordo para un asiento de avión?

La anchura del asiento del avión no está calculada para la talla 52 de la UE

Está a punto de volar. Sabe que no dispone de mucho espacio en el avión. La mayoría de las compañías aéreas le permiten reservar espacio extra para las piernas. Pero, ¿y si el espacio extra que desea no está en la longitud sino en la anchura?

El espacio medio del que se dispone en un avión no ha hecho más que disminuir con el paso de los años. La anchura media de un asiento de avión (desde el centro de un reposabrazos hasta el centro del siguiente) es de 43 centímetros. En algunos casos, como en los grandes aviones intercontinentales, el asiento del avión tiene 46 centímetros de ancho.

Esto significa que el asiento del avión seguirá cabiendo hasta la talla 40 a 42 de una mujer de la UE, pero si usted es más grande, seguro que chocará con su vecina. La talla que puede caber en un asiento de avión depende de su físico.

Reservar un asiento extra con una compañía aérea

Por término medio, las personas son cada vez más grandes y pesadas. Usted no es el único que no cabe en un asiento de avión. La forma en que las compañías aéreas tratan a las personas con sobrepeso varía de una compañía a otra. Puede reservar un asiento adicional si necesita más espacio que el asiento estándar. Muchas compañías aéreas ofrecen un descuento de alrededor del 25% en el asiento extra.

Las normas que determinan cuándo se necesita un asiento adicional varían. Algunas compañías aéreas no tienen normas estándar para las personas que no caben en un asiento de avión. Sólo recomiendan que reserve un asiento extra, pero no lo hacen obligatorio.

Otras compañías aéreas utilizan el criterio de que si el reposabrazos no sube o baja, usted no cabe en el asiento. O si el cinturón de seguridad estándar no funciona y necesita una extensión. ¿No puede abrocharse el cinturón? Entonces tiene que reservar un asiento adicional.

¿Quiere conocer las normas de la compañía aérea con la que vuela? Eche un vistazo a la letra pequeña o póngase en contacto con su compañía aérea con antelación.

No quepo en un asiento de avión, ¿qué hago?

La buena noticia es que no tiene que preocuparse por no poder volar si no cabe en un asiento. En la historia de EUclaim, nunca se ha denegado el embarque a un pasajero por su peso o su talla. Siempre hay una solución. Si el avión no está lleno, a menudo podrá conseguir un asiento sin nadie a su lado. Si no, estará abarrotado. Pero no le dejarán de pie.

Superar el peso máximo permitido del avión puede causar problemas

Otra desventaja de tener sobrepeso y volar en avión en la que quizá no haya pensado inmediatamente es que la capacidad de un avión está calculada para un peso determinado. Por razones de seguridad, usted no debe sobrepasar el peso máximo permitido. Esto no le molestará en las rutas populares. Estos vuelos suelen ser operados por aviones más grandes y hay mucho margen. No tendrá que subirse a la báscula antes de embarcar.

Sólo se pesa su equipaje. El peso de su equipaje determina cuánto pagará en concepto de gastos de manipulación, pero no se tiene en cuenta a la hora de calcular la capacidad total del avión. Se supone un peso medio de equipaje de 17 kg por persona.

Las compañías aéreas utilizan los modelos de cálculo de la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) para calcular cuántas personas pueden transportar. Éstos tienen en cuenta un peso medio de 88 kg para un hombre, 70 kg para una mujer y 35 kg para un niño.

Si opta por un vuelo regional en un avión pequeño, su peso puede ser un problema. En 2003, por ejemplo, un Beachcraft 1900D se estrelló en Charlotte, EE.UU., porque sus pasajeros tenían sobrepeso. Murieron los 19 pasajeros y 2 miembros de la tripulación.

Sólo cuando el peso previsto es muy superior a los pesos de la AESA, como en los vuelos militares con equipos pesados o en los vuelos de corta distancia en aviones pequeños, los pesos individuales adquieren importancia y puede seguir utilizándose una báscula de pasajeros.

¿Doble asiento, doble reclamación?

¿Se ha retrasado o cancelado su vuelo? Es posible que tenga derecho a una indemnización. Puede utilizar su número de vuelo para comprobar si tiene derecho a una indemnización.

¿Y si tuviera que reservar un asiento doble porque no cabe en un asiento estándar del avión, o porque simplemente le gusta tener más espacio? Esa es una zona gris. Básicamente, se trata de una sola persona, pero usted ha comprado dos billetes.

Las compañías aéreas suelen argumentar que no se pueden presentar reclamaciones por bebés porque éstos no tienen billete propio. EUclaim presenta varias reclamaciones por pasajeros que han reservado dos asientos. Al fin y al cabo, hay dos billetes. Pero está por ver si los tribunales concederán una indemnización doble. En cualquier caso, cuando presente una reclamación, díganos que ha reservado un asiento doble.

Presentar una reclamación en caso de problemas con el vuelo

¿Ha tenido algún problema con su vuelo? ¿Ha habido un retraso o una cancelación, por ejemplo? Entonces compruebe si tiene derecho a una indemnización y presente una reclamación. EUclaim se encarga del resto.