¿Qué es el deshielo?

El otoño está en pleno apogeo y, antes de que nos demos cuenta, la temporada de invierno está sobre nosotros. La temperatura desciende rápidamente y tenemos que prepararnos para carreteras heladas y resbaladizas. Es un hecho conocido que el tráfico se ve afectado en gran medida por las condiciones meteorológicas. Puede que piense que los aviones están acostumbrados a lidiar con temperaturas frías, pero incluso los aviones y especialmente los aeropuertos tienen que hacer frente a los peligros del hielo, la nieve, las tormentas y el granizo.

El proceso de deshielo

Cuando los aviones sufren las consecuencias de las bajas temperaturas en el suelo y el hielo en las alas, el deshielo es una medida para mantener los vuelos operativos. El hielo en las alas del avión es peligroso para volar porque los flaps y otras partes mecánicas pueden congelarse y volverse incontrolables. Por ello se utilizan líquidos descongelantes que se rocían sobre el avión mediante grandes máquinas.

Deshielo tipo 1

Existen cuatro tipos de métodos y fluidos de deshielo. El tipo I se suele utilizar para descongelar en general. Protege contra la generación de hielo durante un corto periodo de tiempo y se utiliza cuando las temperaturas no son extremadamente bajas pero es necesario limpiar las alas de la escarcha nocturna, por ejemplo. El líquido descongelante se calienta a una temperatura de 80 grados y se rocía sobre las alas del avión.

Antihielo tipo 2,3 y 4

Los otros tipos de deshielo son en realidad métodos antihielo. Evitan que el hielo se adhiera al avión durante más tiempo. El tipo 2, por ejemplo, se adhiere al avión hasta que alcanza una velocidad de 100 nudos. El tipo 3 se utiliza para aviones más pequeños y lentos y por ello es un poco más fino que el tipo 2. El tipo 4 se utiliza sobre todo para vuelos frecuentes y proporciona a los aviones una ventana antihielo más larga antes del despegue. El avión puede mantenerse en la pista durante más tiempo antes de despegar, algo esencial en situaciones de planificación de vuelos ajustados, como es el caso del aeropuerto de Heathrow.

El buen precio del deshielo

El deshielo es un asunto muy costoso para la compañía aérea. Para el personal de tierra, sin embargo, es un momento para ganar dinero. El precio de los líquidos descongelantes es más caro que el combustible. Deshelar un avión grande como un Airbus A330 puede costar hasta 8.000 euros(!).

Vuelo retrasado debido al deshielo

Si su vuelo se retrasa debido al proceso de deshielo más de tres horas, tiene derecho a una indemnización. La compañía aérea es responsable del deshielo a tiempo. Si pierde su conexión por un retraso en su primer vuelo debido al deshielo también tiene derecho a una indemnización.

¿Ha experimentado alguna vez el deshielo en su vuelo?