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Ante la cancelación o el retraso de un vuelo, corresponde al pasajero ponerse en contacto con la compañía aérea y reclamar sus derechos de conformidad con el Reglamento (CE) nº 261/2004. Las compañías aéreas y las organizaciones de consumidores, como Which?, están incitando a los pasajeros a reclamar directamente a las compañías aéreas y no a las empresas de reclamaciones para evitar los costes "no-win no-fee". Aunque entendemos su llamamiento, sabemos por experiencia propia que recibir su indemnización no siempre es posible sin la ayuda legal y la experiencia de EUclaim. Cubrir usted mismo estos elevados costes legales puede resultar incluso bastante caro.

En otras palabras: ¿Cuáles son los costes potenciales si tiene que hacer valer sus derechos usted mismo?

En EUclaim nos encontramos todo el tiempo con casos en los que los pasajeros no tienen derecho a indemnización por un gran retraso o cancelación de un vuelo porque aceptaron vales de la compañía aérea. Cuando usted acepta vales está renunciando a sus derechos a la compensación legal a la que le obliga el Reglamento 261/2004 de la UE. Nos gustaría explicarle por qué es mejor rechazar los vales ofrecidos como sustituto de la compensación económica.

Aunque el verano de 2017 se caracterizó sobre todo por la diversión bajo el sol para los veraneantes británicos, también hubo muchos vuelos retrasados que hicieron esperar durante horas a los pasajeros aéreos. Por el lado positivo, los grandes retrasos suelen dar lugar a una buena cantidad de indemnización, tal y como establece el Reglamento 261/2004 de la UE. EUclaim ha enumerado las rutas internacionales con más retrasos del verano de 2017.

Los vuelos retrasados nunca son divertidos. Tanto si tiene que entretener a sus hijos cansados y hambrientos, como si se pierde una reunión importante o preciosos momentos de sus vacaciones, en EUclaim sabemos que cada momento cuenta. Si su vuelo se retrasa, tiene derechos como pasajero en virtud del Reglamento 261/2004 de la UE. A continuación encontrará un resumen de sus derechos cuando su vuelo se retrasa.

Cada día muchos pilotos y tripulantes vuelan por todo el mundo llevando pasajeros de A a B. Trabajar durante largas horas con un uniforme apretado no es muy divertido. Afortunadamente, los uniformes de los tripulantes de cabina y los pilotos se han vuelto más cómodos y elegantes con el paso de los años. Desde los más sencillos y tradicionales hasta los más modernos y de alta costura, le nombramos a continuación algunos de los conjuntos más a la moda con los que podría toparse en su próximo vuelo.

Si vuela con regularidad puede que esté familiarizado con la ocurrencia de que el avión caiga de repente unos 20 metros y el vuelo se convierta en una salvaje montaña rusa que le haga tambalearse el estómago. Esto se llama turbulencia y, por desgracia, no siempre puede anunciarse a tiempo para que vuelva a su asiento y se abroche el cinturón.

Cada vez son más los futuros padres que optan por unas "últimas" vacaciones relajantes juntos antes de que nazca su pequeño. También conocidas como "babymoon". Y aunque parezca divino tomarse un último 'descanso' antes del final del embarazo, hay algunas cosas que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir una babymoon.

Es bastante inimaginable que uno de los lugares más concurridos de la tierra posea uno de los mayores aeropuertos del mundo con una sola pista. Ese es el caso del aeropuerto de Bombay, en la India. Manejando 757 vuelos cada día no podemos ni empezar a comprender el estrés al que debe estar sometido el Control de Tráfico Aéreo de este aeropuerto.