Los pilotos y la preparación del vuelo: ¿Cómo funciona?

Cada vuelo es diferente y debe planificarse cuidadosamente. La preparación del vuelo varía en función de la distancia y la complejidad del mismo. ¿Cuánto dura la preparación del vuelo y cómo es? Le ofrecemos una mirada al interior de la preparación del vuelo de un piloto.

Vuelos nacionales o de larga distancia

La preparación de los vuelos nacionales es mucho menos compleja que la de los vuelos de larga distancia al extranjero. Los vuelos nacionales suelen requerir un tiempo de preparación de sesenta a noventa minutos. Para los vuelos transatlánticos más largos es de noventa minutos o más.

Los vuelos de ultramar comienzan en la sala de la tripulación. Aquí es donde el capitán y la tripulación se presentan y repasan el horario completo del vuelo, los partes meteorológicos y otra información importante. Todo ello incluye docenas de papeles, incluida la calle de rodaje exacta del aeropuerto.

Cuando un vuelo es transoceánico, todo debe planificarse manualmente en una carta. Cuando la tripulación está lista para subir al avión hay un montón de comprobaciones que se ejecutan, como inspecciones interiores y exteriores del avión, de los sistemas de la cabina y de los instrumentos. Lo siguiente es la información que hay que cargar en el FMS, el Sistema de Gestión de Vuelo. Esta información contiene la ruta y la velocidad y dirección del viento.

Cuando el vuelo es bastante corto, los pilotos y la tripulación de cabina tienen una reunión informativa previa a la salida del avión. Intercambian nombres, el plan de vuelo, las turbulencias previstas, etc. Cuando el vuelo es más largo la tripulación puede permanecer junta durante más de una semana, el capitán se tomará más tiempo para conocer a todos dentro de la tripulación y tendrá una reunión antes del vuelo en uno de los centros de tripulación del aeropuerto.

¿Qué es un plan de vuelo?

Un plan de vuelo es un documento que contiene toda la información importante relativa al vuelo. Esto implica el tipo de avión, la matrícula y la ruta, las altitudes y el tiempo de vuelo. Los pilotos llevan una gran copia impresa con información detallada sobre el vuelo. Esto incluye el uso de combustible, la ruta, los análisis del viento, la temperatura, etc. No es realmente el plan de vuelo oficial, pero en la práctica lo es.

Los pilotos no planifican los vuelos, lo hace el despachador

Los planes de vuelo los elabora el centro de control operativo de la aerolínea. No por los propios pilotos. La responsabilidad del vuelo es compartida entre el capitán y el despachador. El contacto entre el capitán y el despachador es continuo durante el vuelo.

Una vez realizadas todas las comprobaciones, el piloto toma la decisión más importante del vuelo. ¿Qué va a comer? Todos los pilotos tienen que elegir una comida diferente; en caso de que uno de ellos caiga enfermo debido a una intoxicación alimentaria, el otro o los otros pilotos podrán seguir volando.