Pista vacía en el aeropuerto por retraso de un vuelo

UK Air Passenger Rights 2019

El Reglamento sobre derechos de los pasajeros aéreos y licencias de los organizadores de viajes aéreos (Enmienda) (Salida de la UE) de 2019

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Tras el Brexit, el Reino Unido deja de formar parte de Europa y de la Unión Europea. Esto significa también que los reglamentos tal y como los conocemos en Europa dejarán de aplicarse a partir del 31 de diciembre de 2020. Los derechos de los pasajeros aéreos se han recogido en la versión británica del Reglamento 261/2004 denominada Reglamento sobre los derechos de los pasajeros aéreos y las licencias de los organizadores de viajes aéreos (Enmienda) (Salida de la UE) de 2019. En EUclaim, lo sabemos todo sobre el Reglamento del Reino Unido y podemos asesorar correctamente a los pasajeros sobre lo que les corresponde.

Reglamento británico

La legislación El Reglamento sobre derechos de los pasajeros aéreos y licencias de los organizadores de viajes aéreos (Enmienda) (Salida de la UE) de 2019 afecta a todos los vuelos relacionados con el Reino Unido. Esto significa que sólo podrá acogerse a esta normativa si:

  • Su vuelo despega del Reino Unido, o
  • el vuelo es operado por una compañía aérea del Reino Unido.

La ruta de su vuelo y la compañía aérea que lo opera determinan en última instancia bajo qué reglamento se encuentra usted con su vuelo retrasado o cancelado.

Ejemplo: Suponga que vuela de Londres a Bangkok con British Airways. Llega con un retraso de cuatro horas. En esta situación, su vuelo entra en el ámbito de aplicación del Reglamento sobre derechos de los pasajeros aéreos y licencias de los organizadores de viajes aéreos (Enmienda) (Salida de la UE) de 2019 y tiene derecho a una indemnización.

Derecho a compensación por pérdida de tiempo

El Reglamento sobre derechos de los pasajeros aéreos y licencias de los organizadores de viajes aéreos (Enmienda) (Salida de la UE) de 2019 sigue aplicando las mismas normas que el Reglamento 261/2004. Por lo tanto, puede tener derecho a una indemnización en las siguientes situaciones:

  • Largo retraso del vuelo
  • Anulación poco antes de la salida
  • Vuelo de conexión perdido
  • Denegación de embarque en el vuelo

Por supuesto, incluso con estas normas, es importante que disponga de una reserva válida para el vuelo en cuestión.

Importe de la indemnización

El reglamento británico establece los importes de las compensaciones. Mientras que el Reglamento 261/2004 distingue entre vuelos dentro y fuera de la UE, no ocurre lo mismo en el Reglamento sobre derechos de los pasajeros aéreos y licencias de los organizadores de viajes aéreos (Enmienda) (Salida de la UE) de 2019. Las tasas contempladas en esta legislación también se pagan siempre en libras.

  • 250 euros de indemnización por un vuelo de hasta 1500 km
  • Compensación de 400 euros por un vuelo de entre 1500 y 3500 km
  • 600 euros de indemnización por un vuelo de más de 3500 km

Compensación por pasajero

  • vuelo

    €250

    Corta distancia

    <1500 km

    Londres - Benidorm

  • vuelo

    €400

    Media distancia

    1500 - 3500 km

    Dublín - Tenerife

  • vuelo

    €600

    Larga distancia

    >3500 km

    Edimburgo - Singapur

Sin derecho en caso de circunstancias extraordinarias

Al igual que con el Reglamento 261/2004, los pasajeros no tienen derecho a indemnización si el retraso fue causado por una circunstancia extraordinaria. Esto significa que la compañía aérea no es responsable de los problemas surgidos con el vuelo, como huelgas, aterrizajes médicos de emergencia, defectos de fabricación o malas condiciones meteorológicas.

Fecha de caducidad de la solicitud

En el Reino Unido la prescripción para emitir una reclamación es de seis años a partir de la fecha del vuelo. Esto significa que su reclamación debe presentarse ante un tribunal a más tardar seis años después de la fecha del vuelo.

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Escrito por Fleur

Fleur es comercializadora junior en EUclaim. Combina su visión innovadora con su pasión por los derechos de los pasajeros.

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