Başsavcı Avrupa Mahkemesine tavsiyede bulundu: Kuş çarpması olağanüstü bir durum değildir

'Kuş çarpması' olarak bilinen olguya açıklık getirmek üzere Avrupa Mahkemesi'ne bir ön soru yöneltildi. Kuş çarpması olağanüstü bir durum mudur, değil midir? Kuş çarpması bir uçuşun gecikmesine veya iptaline neden olduğunda yolcular tazminat alma hakkına sahip midir?

Başsavcı Y. Bot konuya ilişkin kararını bugün yayınladı. Başsavcı Y. Bot, Marcela Pešková ve Jiří Peška tarafından Travel Service A.Ş. aleyhine yöneltilen soruları yanıtladı. Kuş çarpması olağanüstü bir durum mudur, değil midir?

Olağanüstü durum nedir?

Olağanüstü bir durum, tüm makul tedbirler alınmış olsa dahi önlenemeyecek bir olay olarak tanımlanabilir. Kötü hava koşulları, grevler ve terörizm olağanüstü durumlara örnek olarak verilebilir.

Kuş çarpması konusu uzunca bir süredir ulusal mahkemelerde yoğun bir şekilde tartışılmaktadır, zira havayolları her zaman kuş çarpmasının beklenmedik olduğunu ve bu nedenle olağanüstü olarak değerlendirilmesi gerektiğini belirtmiştir. Bir kuş çarpması meydana geldiğinde, havayolları uçağı teknik eksikliklere karşı tam olarak kontrol ettirmekle yükümlüdür. Kuş çarpmasının tek başına mı yoksa sadece uçağa zarar vermesi durumunda mı olağanüstü olarak değerlendirilebileceği sorusu sıklıkla gündeme gelmektedir.

Olağanüstü bir durum söz konusu olduğunda, havayolu şirketleri uçuş gecikmesi yaşayan yolculara tazminat ödemekle yükümlü değildir.

Başsavcı Y. Bot şu sonuca varıyor: "Kuş çarpması olağanüstü bir durum değildir"

Kuş çarpması durumu 261/2004 sayılı AT Tüzüğünde özel olarak açıklanmamış olup, bu durum mahkemeye intikal eden davalarda yargıçların farklı kararlar vermesine yol açmıştır. Y. Bot, aşağıdaki hususlara dayanarak kuş çarpmasının olağanüstü bir durum olmadığı sonucuna varmıştır:

"Kuş çarpması olağanüstü bir olay olarak değerlendirilemez. Bu tür olayların sıklığı ve uçak üreticilerinin, havaalanlarının ve uçuşların bunları dikkate alıyor olması, bence böyle bir olayın bir havayolu şirketinin faaliyetinin doğasında var olduğunun düşünülmesi gerektiğinin bir göstergesidir" dedi.

"Başsavcı Bot'un görüşü çok geniş kapsamlı olmakla birlikte 261/2004 sayılı AT tüzüğünün havayolu yolcularına yüksek düzeyde koruma sağlama amacına tamamen uygundur. Bot'un argümanları İngiliz içtihadını kesinlikle etkileyecektir. Benim görüşüme göre bu görüş ATAD'ın daha önceki kararları ile uyumludur ve ulusal mahkemelerin kuş çarpmaları konusunda sahip olabilecekleri kafa karışıklığı artık açıklığa kavuşmuştur." Adeline Noorderhaven, EUclaim İngiltere Müdürü.

Y. Bot'un görüşü Avrupa Adalet Divanı'nda yayımlandı ve bu yıl içinde bir karar çıkması bekleniyor.