Un verdict historique dans le domaine de l'aviation confirme les droits des passagers britanniques - Huzar v Jet2.com

"Les défauts techniques ne sont pas considérés comme des circonstances extraordinaires.

Aujourd'hui, la Royal Courts of Justice a rendu sa décision finale dans l'affaire Huzar contre Jet2.com, une affaire historique dans le domaine de l'aviation qui risquait de faire basculer les droits des passagers des compagnies aériennes britanniques. Lord Justice Laws, Lord Justice Elias et Lady Justice Gloster ont déclaré que pour déterminer si un retard ou une annulation a été causé par une circonstance extraordinaire, il faut fondamentalement garder à l'esprit que les circonstances doivent être "hors de l'ordinaire". Pour qu'un événement soit "hors du commun", il doit "résulter d'événements qui, par leur nature ou leur origine, ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné".

Dans le contexte des problèmes techniques, il est essentiel de se demander quelle est la cause du problème technique. Si la cause du problème technique est "inhérente à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné", il s'ensuit nécessairement qu'elle est également sous le contrôle du transporteur et qu'elle n'est donc pas extraordinaire.

Les questions essentielles sont donc les suivantes

1. Quelle est la cause du problème ?
2. Cette cause sort-elle de l'ordinaire ?

Dans le cas de M. Huzar, la cause du problème technique était simplement l'usure et la Cour a jugé que l'usure est tout à fait ordinaire et qu'elle n'est donc pas extraordinaire.

"En moyenne, 30 % des retards et des annulations sont causés par un défaut technique. "La décision dans l'affaire Huzar contre Jet2.com a donc un impact considérable sur les passagers aériens au Royaume-Uni. Les compagnies aériennes ne peuvent plus se cacher derrière les défauts techniques en affirmant qu'il s'agit de circonstances extraordinaires", a déclaré Adeline Noorderhaven, directrice de EUclaim UK.

Dans l'affaire Huzar v Jet2.com , qui a été entendue par les Royal Courts of Justice à Londres le 22 mai 2014, le tribunal a examiné si un défaut technique peut être considéré comme une circonstance extraordinaire, et donc comme une raison valable pour une compagnie aérienne de ne pas payer d'indemnisation en vertu de l'article 5, paragraphe 3, du règlement CE 261/2004. La Cour de justice de l'Union européenne et plusieurs tribunaux nationaux ont déjà statué que les retards causés par des défauts techniques sont en premier lieu inhérents à l'activité de la compagnie aérienne.