Qu'est-ce que le dégivrage ?
L'automne bat son plein et avant même que nous le sachions, la saison hivernale est à nos portes. Les températures baissent rapidement et nous devons nous préparer à des routes glacées et glissantes. Il est bien connu que le trafic est largement influencé par les conditions météorologiques. Vous pensez peut-être que les avions sont habitués aux températures froides, mais même les avions et surtout les aéroports doivent faire face aux dangers de la glace, de la neige, de la tempête et de la grêle.
Le processus de dégivrage
Lorsque les avions subissent les conséquences des températures froides au sol et de la glace sur les ailes, le dégivrage est une mesure qui permet de maintenir les vols en état de marche. La glace sur les ailes de l'avion est dangereuse pour le vol car les volets et d'autres pièces mécaniques peuvent geler et devenir incontrôlables. C'est pourquoi des liquides de dégivrage sont utilisés et pulvérisés sur l'avion par de grosses machines.
Dégivrage de type 1
Il existe quatre types de méthodes et de fluides de dégivrage. Le type I est généralement utilisé pour le dégivrage. Il protège contre la formation de glace pendant une courte période et est utilisé lorsque les températures ne sont pas extrêmement basses, mais que les ailes doivent être débarrassées du givre pendant la nuit, par exemple. Le liquide de dégivrage est chauffé à une température de 80 degrés et pulvérisé sur les ailes de l'avion.
Antigivre de type 2, 3 et 4
Les autres types de dégivrage sont en fait des méthodes anti-givre. Ils empêchent la glace de se fixer sur l'avion pendant une période plus longue. Le type 2, par exemple, s'attache à l'avion jusqu'à ce qu'il atteigne une vitesse de 100 nœuds. Le type 3 est utilisé pour les avions plus petits et plus lents et est donc un peu plus fin que le type 2. Le type 4 est le plus souvent utilisé pour les vols fréquents et offre aux avions une plus longue fenêtre d'antigivrage avant le décollage. L'avion peut rester plus longtemps sur la piste avant de décoller, ce qui est essentiel dans les situations de planification de vol serrée, comme c'est le cas à l'aéroport d'Heathrow.
Le prix du dégivrage
Le dégivrage est une opération très coûteuse pour la compagnie aérienne. Pour les assistants au sol, en revanche, c'est l'occasion de gagner de l'argent. Le prix des liquides de dégivrage est plus élevé que celui du carburant. Le dégivrage d'un gros avion tel qu'un Airbus A330 peut coûter jusqu'à 8 000 euros ( !).
Vol retardé à cause du dégivrage
Si votre vol est retardé de plus de trois heures à cause du dégivrage, vous avez droit à une indemnisation. La compagnie aérienne est responsable du dégivrage à temps. Si vous manquez votre correspondance parce que votre premier vol a été retardé à cause du dégivrage, vous avez également droit à une indemnisation.
Avez-vous déjà été confronté au dégivrage lors d'un vol ?