Les pilotes et la préparation des vols : Comment cela fonctionne-t-il ?

Chaque vol est différent et doit être planifié avec soin. La préparation du vol varie en fonction de la distance et de la complexité du vol. Combien de temps dure la préparation d'un vol et à quoi ressemble-t-elle ? Nous vous donnons un aperçu de la préparation du vol d'un pilote.

Vols intérieurs ou long-courriers

La préparation des vols intérieurs est beaucoup moins complexe que celle des vols long-courriers vers l'étranger. Les vols intérieurs nécessitent généralement un temps de préparation de soixante à quatre-vingt-dix minutes. Pour les vols transatlantiques plus longs, ce temps est de quatre-vingt-dix minutes ou plus.

Les vols outre-mer commencent dans le salon de l'équipage. C'est là que le commandant de bord et l'équipage se présentent et passent en revue l'horaire complet du vol, les bulletins météorologiques et d'autres informations importantes. Tout cela est accompagné de dizaines de documents, y compris la voie de circulation exacte de l'aéroport.

Lorsqu'il s'agit d'un vol transocéanique, tout doit être planifié manuellement sur une carte. Lorsque l'équipage est prêt à monter à bord de l'avion, de nombreuses vérifications sont effectuées, telles que l'inspection intérieure et extérieure de l'avion, des systèmes et des instruments du cockpit. Ensuite, les informations doivent être chargées dans le FMS, le système de gestion de vol. Ces informations concernent la route et la vitesse et la direction du vent.

Lorsque le vol est assez court, les pilotes et le personnel de cabine se réunissent dans l'avion avant le départ. Ils échangent leurs noms, le plan de vol, les turbulences prévues, etc. Lorsque le vol est plus long, l'équipage peut rester ensemble pendant plus d'une semaine, le capitaine prend plus de temps pour faire connaissance avec tous les membres de l'équipage et organise une réunion avant le vol dans l'un des centres d'équipage de l'aéroport.

Qu'est-ce qu'un plan de vol ?

Un plan de vol est un document contenant toutes les informations importantes concernant le vol. Il comprend le type d'avion, l'immatriculation, l'itinéraire, les altitudes et le temps de vol. Les pilotes emportent une grande feuille imprimée contenant des informations détaillées sur le vol. Il s'agit notamment de la consommation de carburant, de l'itinéraire, de l'analyse des vents, de la température, etc. Il ne s'agit pas vraiment du plan de vol officiel, mais dans la pratique, c'est le cas.

Les pilotes ne planifient pas les vols, c'est le dispatcheur qui s'en charge

Les plans de vol sont établis par le centre de contrôle opérationnel de la compagnie aérienne. Ils ne sont pas établis par les pilotes eux-mêmes. La responsabilité du vol est partagée entre le commandant de bord et le dispatcheur. Le contact entre le commandant de bord et le dispatcheur est permanent pendant le vol.

Une fois toutes les vérifications effectuées, le pilote prend la décision la plus importante du vol. Que va-t-il manger ? Tous les pilotes doivent choisir un repas différent ; si l'un d'entre eux tombe malade à cause d'une intoxication alimentaire, l'autre ou les autres pilotes sont en mesure de continuer à voler.