Vers le futur... puis retour à l'expérience de vol des années 80
L'achat de billets était un jeu de balle complètement différent, il n'y avait pas d'achat en ligne. Il fallait se rendre dans une agence de voyage ou dans les bureaux de la compagnie aérienne. Dans les années 80, il n'y avait pas de billet virtuel, vous aviez un vrai billet que vous deviez présenter au personnel de la compagnie aérienne. Une fois arrivé à l'aéroport, il était peu probable que vous soyez gratifié des sculptures et des œuvres d'art que nous pouvons admirer aujourd'hui. Nous en avons présenté quelques-unes dans notre blog intitulé "Et pendant que vous attendez... à l'aéroport". Mais votre parcours dans l'aéroport, de l'enregistrement à la porte d'embarquement, aurait peut-être été un peu plus rapide, car vous auriez passé moins de temps à la sécurité de l'aéroport et vous auriez eu moins d'occasions de faire du shopping. Bien entendu, si, comme nous l'avons révélé dans "Easyjet utilise la technologie "iBeacon" pour accélérer le trajet des passagers à l'aéroport" , la façon dont nous nous déplaçons dans les aéroports pourrait bien changer à nouveau !
Bagages, sacs hors taxes, ânes de paille... nous pouvions emporter des choses à bord de l'avion, et beaucoup de choses. Tout cela était compris dans le prix de votre billet d'avion. Aujourd'hui, les Britanniques paient plus d'un million de livres sterling par jour en frais d'excédent de bagages dans les aéroports ! Consultez notre blog à ce sujet ici.
Dans l'avion, il y avait une section non-fumeur, oui, vous pouviez fumer ! Et les repas étaient inclus. Ce n'était pas de la haute cuisine, mais c'était comestible. Vous vous souvenez de notre article "Plus de films, plus de séries télévisées - Ryanair teste la diffusion en continu sur les téléphones et tablettes des passagers"? Dans les années 80, vous ne pouviez écouter de la musique que par le biais de la radio de bord, à moins d'emporter votre Walkman à bord. Et vous aviez droit à un film, voire deux sur les vols plus longs, choisi par votre compagnie aérienne.
Qu'en est-il de l'indemnisation des retards de vol en 1980 ? C'est une autre histoire qui commence en 2004 !